Suspensiones de alto rendimiento. Autos convencionales, Vehículos blindados ARMOR, Tractocamiones CARGO y Autobuses URBAN. SPORT/Racing y Off Road Shocks. Sterring dampers Tuned Suspension (BTS).
EL MOVIMIENTO Y LA SEGURIDAD
La transportación en vehículos es un universo de tecnología, cada paso en su evolución ha sido marcado con el potencial de las aportaciones y momentos notables entre innovadores, diseñadores e ingenieros, que con su ingenio y pasión hacen de esta historia una colección de acontecimientos únicos y trascendentes.
Creemos en la convivencia física del hombre con la máquina que cuando nuestras manos contactan con ella se sintonizan y comparten la vida y en ocasiones hasta hasta un gozo, de nosotros depende hacer de esta relación con las máquinas una experiencia de movimiento enriquecedora plena de disfrute y seguridad.
Desde 1988, nos especializamos en solucionar suspensiones automotrices.
Equilibrio y balance perfecto; son nuestros temas para lograr una conducción sublime, perfeccionando todos los juegos y movimientos mecánicos para obtener el control, optimizando las diversas configuraciones posibles para una operación realmente efectiva.
Ensamblamos amortiguadores con extraordinarias prestaciones, alto rendimiento y seguridad activa, las que verdaderamente aumentan el control, el confort, y la estabilidad asegurando una mayor capacidad para conducir.
“La suspensión debe diseñarse para dar a su conductor toda la ayuda posible para evitar los imprevistos del camino.” Este es el propósito de nuestros sistemas de suspensión, ensamblados con procesos de calidad ISO 9001. Buscando siempre la armonía entre conductor, automóvil y camino, aumentando la confianza al placer de conducir y sobre todo y lo más importante, la seguridad de sus ocupantes.
El principio tecnológico de nuestros sistemas de suspension es simple, están configurados con un concepto único; Amortiguador de presión de gas monotubo BILSTEIN (asociado tecnológico), un cilindro con dos cavidades divididas por una masa oscilante, una conteniendo aceite y otra conteniendo gas a presión, que utiliza la elasticidad propia del gas como resorte antagonista, las que absorben las vibraciones y movimientos dinámicos entre dos objetos, este amortiguador regulado por su exclusivo pistón degresivo “el corazón del amortiguador” incrementa su fuerza (área degresiva/compresion) para poner en control el vehículo en milesimas de segundo al tiempo que la disminuye (Rebote) para aumentar la comodidad. Principio significativo a la seguridad de conducción activa hasta el día de hoy.
